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Roulements à rouleaux coniques à deux rangées

Roulements à rouleaux coniques à deux rangées

Brève description:

Les roulements à rouleaux coniques désignent les roulements à butée radiale à rouleaux coniques. Il existe deux types: petit angle de cône et grand angle de cône. Le petit angle de cône supporte principalement la charge radiale et axiale combinée basée sur la charge radiale. Il est souvent utilisé en double usage et en installation inversée. Les courses intérieure et extérieure peuvent être installées séparément. Les jeux radiaux et axiaux peuvent être ajustés pendant l'installation et l'utilisation; Le grand angle de conicité supporte principalement la charge axiale et radiale combinée basée sur la charge axiale. Généralement, il n'est pas utilisé pour supporter seul la charge axiale pure, mais peut être utilisé pour supporter la charge radiale pure lorsqu'il est configuré par paires (les extrémités du même nom sont installées les unes par rapport aux autres).


Détail du produit

Tags du produit

MÉTÉRIAUX

de campagne Chine Etats-Unis Allemagne Japon
Acier à roulement NO. GCr15 (ANSI) 52100 (DIN) 100Cr6 (JIS) SUJ2

Tableau 1

Les bagues et les rouleaux des roulements CMC sont en acier GCr15 à roulement à haute teneur en carbone et chrome. (Le contraste de l'acier à roulement n ° de chaque pays.Voir le tableau 1.) Les cages sont pressées par poinçonnage à partir de tôles d'acier laminées à froid de haute qualité ou de cages en nylon.Les joints sont pressés à chaud à partir de caoutchouc bone-N résistant à l'huile avec phosphatation squelette en acier.

PRÉCISION

Séries Standard Désignations des classes de roulements
Pouce Norme ANSI / ABMA 19.2 4 2 3 0 00
Métrique GB / T307.1 0 6X 5 4
ISO 0 6X 5 4
Norme ANSI / ABMA 19.1 K N C B A
VACARME 0 6X 5 4
J EST 0 6X 5 4

Tableau 2

La précision des roulements de la série en pouces est classée en 4.2.3, 0 et 00 cinq classes. 0,6 / 6X 、 5 et 4 s'appliquent aux roulements de la série métrique.

La relation entre les classes et les classes de tolérance ISO, etc., voir le tableau 2.

AUTORISATION

Diamètre d'alésage d mm Groupe l Groupe 2 Normal Groupe 3 Groupe 4 Groep 5
plus de à min max min max min max min max min max min max
- 30 0 10 10 20 20 30 40 50 50 60 70 80
30 40 0 12 12 25 25 40 45 60 60 75 80 95
0,40 50 0 15 15 30 30 45 50 65 65 80 90 110
50 65 0 15 15 30 30 50 50 70 70 90 90 120
65 80 0 20 20 40 40 60 60 80 80 110 110 150
80 100 0 20 20 45 45 70 70 100 100 130 130 170

Tableau 3

Les jeux radiaux des roulements coniques sont divisés en six groupes, comme indiqué dans le tableau 3.
Une exigence spéciale de jeu radial ou de jeu axial pourrait être faite comme spécifié dans les commandes.

AUTORISATION

Type de graisse Non Gouttes moyennes
C
(F)
Point de travail à
25 ℃
(77 ° F)
Travailler T.
C
Remarques
1Coque
Graisse Alvan iaR R2 185 (365) 265-295 -30 ~ 12 ( Graisse au lithium
R3 185 (365) 220-250 -30 ~ 120
Graisse Al vania EP EP1 180 (356) 310-340 Graisse au lithium EP
EP2 185 (365) 265-295 -25 ~ 110
2. Huile mobile
Graisse Mobil 22 192 (378) 274 -40 ~ 120
EP2 185 (365) 265-295 -25 ~ 110
3.Esso
Andok C 260 (500) 190-210 -30 ~ 150
balise 325 190 (374) 280 -55 ~ 120

Tableau 4

Les principaux objectifs de la lubrification des roulements sont d'empêcher le contact métallique entre les éléments roulants, les chemins de roulement et la cage, et également d'empêcher la corrosion et l'usure du roulement. Les fonctions supplémentaires sont l'étanchéité et le refroidissement du roulement. Le roulement peut être lubrifié avec de la graisse ou de l'huile, dans des cas particuliers avec un lubrifiant solide dont le choix dépend principalement de la plage de température, des vitesses de fonctionnement et des conditions de charge des roulements concernés.

Tous les lubrifiants doivent être changés de temps en temps car leurs propriétés se détériorent en raison du vieillissement et de la contamination des lubrifiants.

Les fonctions de lubrification à la graisse et à l'huile sont indiquées dans le tableau 4.

AUTORISATION

 Non. N ° de roulement  Dimensions des limites
d D B T C Kg Cr Cor
mm
1 2558 / 2523D 30,162 69,85 25,357 66,675 57,15 1,1612 122,3 170,3
2 385 / 384D 55 100 21,946 52,388 42.862 1,465 138,9 205,8
3 F15015 41 68 20 40 35 0,43 76,0 119,6
4 F15130 42 80 19 38 38 0.802 95 128,7
5 IR2220 25 52 18,5 37 37 0,365 60,7 78,6
6 IR2221 25 52 21,5 43 43 0,41 60,7 78,6
7 IR2222 25 55 21,5 43 43 0,496 74,5 97,8
8 IR2223 25 52 18,5 37 37 0,365 60,7 78,6
9 JR387037 38 70 18,5 37 37 0,544 64,3 94,9
10 JRM3535A / 65XD 35 65 17,5 35 35 0,508 61,3 87,1
11 JRM3535A / 65XDT 35 65 17,5 35 35 0,533 61,3 87,1
12 JRM3535A / 65XD-T 35 65 17,5 35 35 0,525 61,3 87,1
13 JRM3939 / JRM3968XD 39 68 18,5 37 37 0,522 64,3 94,9
14 T255545 25 55 22,5 45 45 0,5084 66 95,7
15 T255545A 25 55 22,5 45 45 0,5084 66 95,7
16 T255548 25 55 24 48 48 0,5246 66,0 95,7
17 T255548A 25 55 24 48 48 0,5246 66,0 95,7
18 T256045 25 60 22,5 45 45 0,6662 66,0 95,7
19 T256045A 25 60 22,5 45 45 0,6662 66,0 95,7
20 T256248 25 62 24 48 48 0,5941 93,4 125,1
21 T256248A 25 62 24 48 48 0,5941 93,4 125,1
22 T275343 27 53 21,5 43 43 0,4383 52,1 74,8
23 T295337 29 53 18,5 37 37 0,343 52,09 74,8
24 T295337C-V 29 53 18,5 37 37 0,3424 52,09 74,8
25 T306248 30 62 24 48 48 0,5121 93,4 125,1
26 T346437 34 64 18,5 37 37 0,546 72,7 106,3
27 T356437 35 64 18,5 37 37 0,539 72,7 106,3
28 T356437B 35 64 18,5 / 24,1 42,6 37 0,5603 72,7 106,3
29 T356848 35 68 24 48 48 0,7784 96,2 138,2
30 T397237 39 72 18,5 37 37 0,662 73,0 105,0
31 T407237 40 72 18,5 37 37 0,644 73 105
32 T407237A 40 72 18,5 37 37 0,6592 68,1 102,9
33 T408045 40 80 22,5 45 44 0,97 110,3 143
34 T427639 42 76 19,5 39 39 0,76 95,3 133,9
35 T428038 42 80 19 38 38 0,8362 95 128,7
36 T458551 45 85 25,5 51 51 1.2686 99,28 144,7
37 T458551A 45 85 25,5 51 51 1,275 99,3 144,7
38 T478858 47 88 28,75 57,5 57,5 1,4928 126,8 191,9
39 T498448 49 84 24 48 48 1,05 107,2 168,6
40 T508454 50 84 27 54 54 1,178 107,2 168,6
41 U17598111
42 FC41394
43 T549651 54 96 25,5 51 51 1.4402
44 445620 35 65 17,5 35 35 0,512 71,7 100
45 T306251 30 62 51 51 51 0,704 93,4 125,1
46 T408045D 40 80 22,5 45 44 0,97 110,3 143
47 T408045KW 40 80 22,5 45 44 0,97 110,3 143

CLASSIFICATION

Le roulement à rouleaux coniques à une rangée a une bague extérieure, sa bague intérieure et un ensemble de rouleaux coniques sont un ensemble de bague intérieure enfermé par une cage en forme de panier. La bague extérieure peut être séparée de l'ensemble de bague intérieure. Selon la norme ISO sur les dimensions externes des roulements à rouleaux coniques, tout type standard de bague extérieure ou d'assemblage de bague intérieure de roulement à rouleaux coniques doit pouvoir atteindre l'international avec le même type d'échange de bague extérieure ou de bague intérieure. C'est-à-dire qu'en plus des dimensions externes et des tolérances de la bague extérieure du même modèle, qui doivent répondre aux exigences de la norme ISO492 (GB307), l'angle du cône et le diamètre du cône de composant des composants de la bague intérieure doivent également être conformes aux réglementations en vigueur. pour l'échange.
Généralement, l'angle conique du chemin de roulement de la bague extérieure d'un roulement à rouleaux coniques à une rangée est compris entre 10 ° et 19 °, ce qui peut supporter l'action combinée de la charge axiale et de la charge radiale en même temps. Plus l'angle du cône est grand, plus la capacité de résister à la charge axiale est grande. Roulements avec un grand angle de conicité, ajoutez B au code arrière, et l'angle de conicité est compris entre 25 ° et 29 °, ce qui peut supporter une charge axiale plus importante. De plus, les roulements à rouleaux coniques à une rangée peuvent ajuster la taille du jeu pendant le processus d'installation.
La bague extérieure (ou bague intérieure) d'un roulement à rouleaux coniques à deux rangées est un tout. Les petites faces d'extrémité des deux bagues internes (ou bagues externes) sont similaires, avec une entretoise au milieu. Le jeu est ajusté par l'épaisseur de l'entretoise. L'épaisseur de l'entretoise peut également être utilisée pour régler la pré-interférence du roulement à rouleaux coniques à deux rangées.
Roulements à rouleaux coniques à quatre rangées. Les performances de ce type de roulement sont fondamentalement les mêmes que celles des roulements à rouleaux coniques à deux rangées, mais il supporte une charge radiale plus élevée que les roulements à rouleaux coniques à deux rangées et a une vitesse limite légèrement inférieure. Il est principalement utilisé pour les machines lourdes.
Roulements à rouleaux coniques à double et à quatre rangées multi-étanches, ZWZ fournit des roulements à rouleaux coniques à double et à quatre rangées multi-étanches à longue durée de vie. Réalisez une nouvelle conception personnalisée du roulement, changez la méthode de conception traditionnelle des roulements entièrement scellés et adoptez un nouveau type de structure d'étanchéité qui combine l'étanchéité et la prévention de la poussière pour améliorer l'effet d'étanchéité et améliorer les performances d'étanchéité. Par rapport aux roulements à structure ouverte, les roulements à rouleaux coniques à double et à quatre rangées multi-étanches peuvent augmenter leur durée de vie de 20% à 40% et réduire la consommation de lubrifiant de 80%.


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