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Des produits

  • High quality tapered roller

    Rouleau conique de haute qualité

    La capacité des roulements à rouleaux coniques à une rangée de supporter une charge axiale dépend de l'angle de contact, c'est-à-dire de l'angle du chemin de roulement de la bague extérieure. Plus l'angle est grand, plus la capacité de charge axiale est grande. Les roulements à rouleaux coniques les plus utilisés sont les roulements à rouleaux coniques à une rangée. Dans le moyeu de roue avant de la voiture, un roulement à rouleaux coniques à double rangée de petite taille est utilisé. Les roulements à rouleaux coniques à quatre rangées sont utilisés dans les machines lourdes telles que les grands laminoirs à froid et à chaud.

  • Double row tapered roller bearings

    Roulements à rouleaux coniques à deux rangées

    La capacité des roulements à rouleaux coniques à une rangée de supporter une charge axiale dépend de l'angle de contact, c'est-à-dire de l'angle du chemin de roulement de la bague extérieure. Plus l'angle est grand, plus la capacité de charge axiale est grande. Les roulements à rouleaux coniques les plus utilisés sont les roulements à rouleaux coniques à une rangée. Dans le moyeu de roue avant de la voiture, un roulement à rouleaux coniques à double rangée de petite taille est utilisé. Les roulements à rouleaux coniques à quatre rangées sont utilisés dans les machines lourdes telles que les grands laminoirs à froid et à chaud.

  • Double row tapered roller bearings

    Roulements à rouleaux coniques à deux rangées

    Les roulements à rouleaux coniques désignent les roulements à butée radiale à rouleaux coniques. Il existe deux types: petit angle de cône et grand angle de cône. Le petit angle de cône supporte principalement la charge radiale et axiale combinée basée sur la charge radiale. Il est souvent utilisé en double usage et en installation inversée. Les courses intérieure et extérieure peuvent être installées séparément. Les jeux radiaux et axiaux peuvent être ajustés pendant l'installation et l'utilisation; Le grand angle de conicité supporte principalement la charge axiale et radiale combinée basée sur la charge axiale. Généralement, il n'est pas utilisé pour supporter seul la charge axiale pure, mais peut être utilisé pour supporter la charge radiale pure lorsqu'il est configuré par paires (les extrémités du même nom sont installées les unes par rapport aux autres).

  • Tapered-roller

    Rouleau conique

    Les bagues intérieure et extérieure ont des chemins de roulement coniques, et il y a des rouleaux coniques entre les chemins de roulement. Si la surface conique est étendue, elle finira par converger en un point sur l'axe du roulement. Les roulements à rouleaux coniques sont principalement utilisés pour supporter des charges radiales et axiales combinées, principalement des charges radiales. La capacité de charge axiale du roulement est déterminée par l'angle de contact, plus l'angle d'antenne est grand, plus la capacité de charge axiale est grande. Les roulements à rouleaux coniques sont des roulements séparables. La bague intérieure avec rouleaux et cage constitue un composant intérieur, qui peut être installé séparément de la bague extérieure. Ce type de palier peut limiter le déplacement axial d'un côté de l'arbre ou du logement, et ne permet pas à l'arbre de s'incliner par rapport au trou du logement. Sous l'action de la charge radiale, une force axiale supplémentaire sera générée. Par conséquent, généralement dans les deux roulements du roulement, la bague extérieure et la bague intérieure du roulement sont installées correspondant à chaque face d'extrémité.

  • Sealed bearings

    Roulements scellés

    Les roulements à rouleaux coniques désignent les roulements à butée radiale à rouleaux coniques. Il existe deux types: petit angle de cône et grand angle de cône. Le petit angle de cône supporte principalement la charge radiale et axiale combinée basée sur la charge radiale. Il est souvent utilisé en double usage et en installation inversée. Les courses intérieure et extérieure peuvent être installées séparément. Les jeux radiaux et axiaux peuvent être ajustés pendant l'installation et l'utilisation; Le grand angle de conicité supporte principalement la charge axiale et radiale combinée basée sur la charge axiale. Généralement, il n'est pas utilisé pour supporter seul la charge axiale pure, mais peut être utilisé pour supporter la charge radiale pure lorsqu'il est configuré par paires (les extrémités du même nom sont installées les unes par rapport aux autres).

  • single row tapered roller bearings

    roulements à rouleaux coniques à une rangée

    Les bagues intérieure et extérieure ont des chemins de roulement coniques, et il y a des rouleaux coniques entre les chemins de roulement. Si la surface conique est étendue, elle finira par converger en un point sur l'axe du roulement. Les roulements à rouleaux coniques sont principalement utilisés pour supporter des charges radiales et axiales combinées, principalement des charges radiales. La capacité de charge axiale du roulement est déterminée par l'angle de contact, plus l'angle d'antenne est grand, plus la capacité de charge axiale est grande. Les roulements à rouleaux coniques sont des roulements séparables. La bague intérieure avec rouleaux et cage constitue un composant intérieur, qui peut être installé séparément de la bague extérieure. Ce type de palier peut limiter le déplacement axial d'un côté de l'arbre ou du logement, et ne permet pas à l'arbre de s'incliner par rapport au trou du logement. Sous l'action de la charge radiale, une force axiale supplémentaire sera générée. Par conséquent, généralement dans les deux roulements du roulement, la bague extérieure et la bague intérieure du roulement sont installées correspondant à chaque face d'extrémité.

  • single row tapered roller bearings

    roulements à rouleaux coniques à une rangée

    La capacité des roulements à rouleaux coniques à une rangée de supporter une charge axiale dépend de l'angle de contact, c'est-à-dire de l'angle du chemin de roulement de la bague extérieure. Plus l'angle est grand, plus la capacité de charge axiale est grande. Les roulements à rouleaux coniques les plus utilisés sont les roulements à rouleaux coniques à une rangée. Dans le moyeu de roue avant de la voiture, un roulement à rouleaux coniques à double rangée de petite taille est utilisé. Les roulements à rouleaux coniques à quatre rangées sont utilisés dans les machines lourdes telles que les grands laminoirs à froid et à chaud.

  • single row tapered roller bearings

    roulements à rouleaux coniques à une rangée

    Les roulements à rouleaux coniques désignent les roulements à butée radiale à rouleaux coniques. Il existe deux types: petit angle de cône et grand angle de cône. Le petit angle de cône supporte principalement la charge radiale et axiale combinée basée sur la charge radiale. Il est souvent utilisé en double usage et en installation inversée. Les courses intérieure et extérieure peuvent être installées séparément. Les jeux radiaux et axiaux peuvent être ajustés pendant l'installation et l'utilisation; Le grand angle de conicité supporte principalement la charge axiale et radiale combinée basée sur la charge axiale. Généralement, il n'est pas utilisé pour supporter seul la charge axiale pure, mais peut être utilisé pour supporter la charge radiale pure lorsqu'il est configuré par paires (les extrémités du même nom sont installées les unes par rapport aux autres).

  • High quality tapered roller

    Rouleau conique de haute qualité

    Les roulements à rouleaux coniques désignent les roulements à butée radiale à rouleaux coniques. Il existe deux types: petit angle de cône et grand angle de cône. Le petit angle de cône supporte principalement la charge radiale et axiale combinée basée sur la charge radiale. Il est souvent utilisé en double usage et en installation inversée. Les courses intérieure et extérieure peuvent être installées séparément. Les jeux radiaux et axiaux peuvent être ajustés pendant l'installation et l'utilisation; Le grand angle de conicité supporte principalement la charge axiale et radiale combinée basée sur la charge axiale. Généralement, il n'est pas utilisé pour supporter seul la charge axiale pure, mais peut être utilisé pour supporter la charge radiale pure lorsqu'il est configuré par paires (les extrémités du même nom sont installées les unes par rapport aux autres).

  • High quality tapered roller

    Rouleau conique de haute qualité

    Les bagues intérieure et extérieure ont des chemins de roulement coniques, et il y a des rouleaux coniques entre les chemins de roulement. Si la surface conique est étendue, elle finira par converger en un point sur l'axe du roulement. Les roulements à rouleaux coniques sont principalement utilisés pour supporter des charges radiales et axiales combinées, principalement des charges radiales. La capacité de charge axiale du roulement est déterminée par l'angle de contact, plus l'angle d'antenne est grand, plus la capacité de charge axiale est grande. Les roulements à rouleaux coniques sont des roulements séparables. La bague intérieure avec rouleaux et cage constitue un composant intérieur, qui peut être installé séparément de la bague extérieure. Ce type de palier peut limiter le déplacement axial d'un côté de l'arbre ou du logement, et ne permet pas à l'arbre de s'incliner par rapport au trou du logement. Sous l'action de la charge radiale, une force axiale supplémentaire sera générée. Par conséquent, généralement dans les deux roulements du roulement, la bague extérieure et la bague intérieure du roulement sont installées correspondant à chaque face d'extrémité.